農業機械と車両はチャネル鋼を製造しています

農業機械と車両はチャネル鋼を製造しています

農業機械および車両製造用のチャネル鋼は、農業機器、トレーラー、ワゴン、ハーベスター、噴霧器、ローダーフレーム、関連車両サブフレームの頑丈で衝撃を受けやすい、サービス可能なニーズに合わせて調整されたCまたはU字型の構造セクションです。これらのチャネルは、ローカライズされた負荷ポイント(車軸、ヒッチポイント)、頻繁な動的荷重、ブラケットの簡単なアタッチメント、およびフィールドでの低コストの修復性に最適化されています。
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説明
技術的なパラメーター

製品名

農業機械および車両の製造用チャネル鋼(Ag-Equipment C-Section)


導入

農業機械および車両製造用のチャネル鋼は、農業機器、トレーラー、ワゴン、ハーベスター、噴霧器、ローダーフレーム、関連車両サブフレームの頑丈で衝撃を受けやすい、サービス可能なニーズに合わせて調整されたCまたはU字型の構造セクションです。これらのチャネルは、ローカライズされた負荷ポイント(車軸、ヒッチポイント)、頻繁な動的荷重、ブラケットの簡単なアタッチメント、およびフィールドでの低コストの修復性に最適化されています。


典型的な材料と成績

炭素 /構造鋼:Q235 / S235 / A36一般的な使用。

高強度 / HSLA:Q345 / S355またはA572 GR.50では、軽量または余分な強度が必要です。

摩耗 /摩耗ゾーン:AR(耐摩耗性)プレートまたは接触点でローカルに適用されます。

腐食オプション:攻撃的な農場環境での長寿命のために、プレガルバン化、ホットディップ亜鉛めっき、亜鉛熱スプレー、またはエポキシ/ポリウレタントップコート。


典型的なサイズと範囲(例)

深さ(h):80 mm - 350 mm(共通:100〜250 mm)

フランジ幅(b):40 mm - 160 mm

Web / Flangeの厚さ(TW / TF):4 mm - 20 mm

1メートルあたりの質量:幾何学と厚さに応じて、〜6〜120 kg/m

長さ:標準3 m / 6 m / 12 m;必要に応じて、長さから長さまたはスプライスされています

(標準以外のサイズのカスタムセクションのジオメトリとビルドアッププレートチャネルは容易に生成されます。)


主な機能と利点

地元の補強:高負荷ゾーンの周りの統合ダブラープレート、車軸サドル、ガセットのオプション。

衝撃と疲労抵抗:繰り返しのショック、振動、環状負荷のために選択された材料の選択と溶接手順。

簡単な添付ファイル:フラットフランジと標準的な穴のパターンは、ブラケット、スプリング、車軸、道具の取り付けを簡素化します。

修理可能&モジュラー:スプライスプレートと連続したチャンネルアセンブリにより、経済的なフィールドの修理と交換が可能になります。

体重の最適化:質量を最小限に抑えながら、必要に応じて材料を配置するためのテーパーフランジまたは組み込みセクション。

腐食保護:肥料、肥料、湿気、道路塩に対する耐性のための亜鉛または塗装システム。


典型的なアプリケーション

トレーラーメインレール、ドロービーム、サイドレール。

農場用車両とオフロード機器用のシャーシレール。

収穫者のコンバイン上のフィーダーハウスとヘッダーサポートレール。

ローダーブーム、取り付けレールとトウビームを実装します。

コンベアフレーム、ベールハンドラー、スプレーブーム、サブフレーム。

プレートの強化とガセットの接続メンバーを改造します。


製造および付加価値オプション

事前にドリル / CNCパンチ穴:車軸シート、ドローバーホール、ボルトパターン、スプライスホールキット。

溶接継手:事前に溶けたブラケット、ガセット、持ち上げラグ、ヒッチプレート、車軸パッド。

補強材:溶接ダブラープレート、摩耗パッド、ARプレートインサート、または摩耗ポイントでのハードフェイス。

カットアウトとサービスの開口部:配管、ワイヤーハーネス、または油圧ルーティングのための強化された開口部。

表面処理:ショットブラスト +プライマー、ホットディップガルバン化、エポキシ/PUペイント、パウダーコートまたは局所亜鉛スプレー。

事前アセンブリ:サブフレームと勃起キットは、生産ラインの設置用にキットとシーケンス番号を届けました。


品質保証とテスト

マテリアル証明書:化学および機械的特性を備えたミルテスト証明書(MTC)。

溶接コントロール:クリティカル結合のためのWPS/PQRおよび資格のある溶接機。リクエストに応じて、サンプルまたは100%MT/UT。

次元チェック:穴の位置の精度、ストレート、フランジの平坦性は、生産図に結び付けられた制御を制御します。

機械サンプリング:安全性が批判的な部品の契約ごとに利用可能な引張、硬度、またはシャルピー衝撃テスト。

コーティングチェック:必要に応じて、接着、フィルムの厚さ、塩スプレーテスト。


パッケージングと配達

バンドリング:耐摩耗性を避けるために、木材/ポリマースペーサーを備えたストラップバンドル。

保護:長期保管用のVCIラップまたはオイル。輸出用に塗装/亜鉛メッキ断片。

マーキング:部品ID、オリエンテーション、ホールキット、ボルトパックは、アセンブリ用に明確にラベル付けされています。

ロジスティクス:輸送/crの制限に合わせてサイズのシングルピースの長さ。スプライスされた配信とオンサイトキットが利用可能です。


注文方法 /必要なもの

提供してください:

意図されたアプリケーション(トレーラーレール、ドローバー、ヘッダーサポートなど)および予想される負荷(車軸/ホイール負荷、ヒッチロード)。

目的のセクションサイズまたはターゲットセクションモジュラス/必要な曲げモーメント。

材料グレードと表面仕上げの好み(黒、亜鉛メッキ、塗装、ARインサート)。

付加価値要件(事前に掘削された穴、溶接ブラケット、ダブラー、スプライスキット)。

数量、長さ、輸送/頭蓋の制約、および必要なリードタイム。

NDTまたは認証/トレーサビリティのニーズ。


なぜAg-Equipmentチャネルスチールを選ぶのですか?

農業用使用の知識と、重量を減らし、疲労寿命を延ばし、アセンブリとフィールドの修復を簡素化する製造の選択肢を組み合わせます。地元の補強、摩耗保護、工場装備のブラケットのオプションを備えたチャネルスチールは、生産ラインに直接統合したり、フィールドで頑丈になったりするように作られています。


必要に応じて、1つの例(トレーラースパンと車軸の負荷またはドローバーの負荷など)を教えてください。2〜3チャネルセクションオプション(ロールされたvsビルドアップ)をお勧めします。

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