海洋救助作業では、鋼管嵐や救助ミッション中に障害船を安全に牽引するように設計された緊急けん引システムでますます使用されています。これらのスチールパイプ牽引ケーブルとコネクタは、極端な条件下で優れた強度と柔軟性を提供します。北海のオフショア救助チームは、25 -メートルの鋼管ブームを使用して船に戻り、船体の損傷を回避し、さらなる環境汚染のリスクを減らします。
米国湾岸では、緊急けん引容器はけん引ウインチに鋼管システムを使用しています。鋼管の高い-引張強度により、雨状態の耐荷重性が500トンを超える雨状態中に突然の荷重を処理できるようになります。
オーストラリアでは、スチールパイプのけん引アームを使用して、沖合の緊急事態に関与する大きなタンカーに牽引ロープを取り付けるために使用されます。鋼のパイプの堅牢な腐食-耐性特性により、塩水への長い-用語の暴露に理想的な材料になり、重要な操作中の故障のリスクを最小限に抑えます。
ヨーロッパの救助艦隊は、緊急事態でモバイルユニットから迅速に展開できる鋼管-ベースのけん引キットをますます利用しています。これらのスチールパイプキットは、大型容器を牽引することの高いストレスに耐え、海上事故中に迅速な応答時間を確保することができます。
オフショア救助活動の必要性が高まるにつれて、鋼管は、世界の海上産業に安全で効率的な運用を確保する信頼できる耐久性のあるけん引システムを提供する上で重要な役割を果たし続けています。