シップアングルスチール

シップアングルスチール

シップアングルスチールは、重い- duty l -造形鋼のセクションで、造船やオフショア構造用に特別に設計されています。これらの角度は、環状波の負荷、腐食性の海洋環境、厳しい分類社会の要件に耐えるように製造または製造されています。補強材、ガセット、ストリンガーサポート、ブラケットプレート、セカンダリフレーミングとして広く使用されています。船の角度は、堅牢なジオメトリ、信頼性の高い溶接性、耐久性のある海上寿命の耐久性のある表面保護を組み合わせています。
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説明
技術的なパラメーター

製品名

シップアングルスチール(マリンアングル /造船L -セクション)


導入

シップアングルスチールは、重い- duty l -造形鋼のセクションで、造船やオフショア構造用に特別に設計されています。これらの角度は、環状波の負荷、腐食性の海洋環境、厳しい分類社会の要件に耐えるように製造または製造されています。補強材、ガセット、ストリンガーサポート、ブラケットプレート、セカンダリフレーミングとして広く使用されています。船の角度は、堅牢なジオメトリ、信頼性の高い溶接性、耐久性のある海上寿命の耐久性のある表面保護を組み合わせています。


典型的な材料と成績

造船の成績:AH36 / DH36 / EH36(共通)、ASTM A131グレード、または同等の高-靭性構造鋼。

代替オプション:非-クラスアプリケーションのs355 / s420;極端な腐食抵抗のためのデュプレックスまたはステンレスグレード。

腐食保護:hot - dip galvanizing(該当する場合)、亜鉛熱スプレー、またはマルチ-コートマリンペイントシステム。積極的な環境に推奨される二重システム。

ドキュメント:階級社会の要件を満たすために提供されるミルテスト証明書(MTC)とトレーサビリティ。


典型的なジオメトリと範囲

脚の長さ(A×B): 40 mm - 400 mm(平等または不平等)。

厚さ(t): 6 mm - 40 mm(船上での重い範囲)。

長さ:ヤード/輸送制限までの標準的なショップの長さ(一般的に6〜18 m)。 -から-の長さをカットし、使用可能な配達をスプライします。

1メートルあたりの質量:サイズに依存します(エリア×0.00785で計算)。

公差:契約または分類要件ごと。クリティカルアセンブリで利用可能なタイトコントロール。


主な機能と利点

Marine -グレードの靭性:選択された鋼鉄グレードと熱-処理オプションは、波と振動負荷の下で良好なノッチの靭性と疲労抵抗を確保します。

疲労-意識的な詳細:滑らかな遷移、制御された穴半径、溶接の詳細は、環状サービスのストレス集中を減らします。

溶接性と製造:一般的な造船所溶接プロセス(SAW/MAG/MIG)に適しています。溶接手順と重いセクションのために制御された予熱。

船上のフィットの準備- out:プリ-ドリル穴、溶接ブラケット、パッドプレート、マッチングされたスプライス面を迅速なアセンブリで提供できます。

耐久性のある表面システム:船上コーティングレジームとクラス-指定された腐食保護システムと互換性があります。


典型的なアプリケーション

デッキとハルメッキ用のストリンガーと補強材。

プライマリおよびセカンダリフレーミング用のガセット、接続角、スプライスプレート。

ハッチコーミングサポート、はしご/ストリンガーレール、手すりのサポート。

機器の取り付けブラケットと基礎補強材(発電機、ウィンチ、クレーン)。

プレートの強化と、開口部の周りのローカル補強材を改造します。


Fabrication&Value -追加オプションが追加されました

pre - drilling / match -掘削:Factory -は、ボルト穴とスプライスキットを準備してジグを投影しました。

溶接添付ファイル:pre -溶接ブラケット、持ち上げラグ、パッドプレート、ガセット。

カットアウトと強化:強化された開口部、ダブラー、摩耗ゾーンのハードフェイス。

表面の準備とコーティング:SA2.5への爆発、プライマーアプリケーション、または仕様ごとのヤードペインティングの配信。

pre {-アセンブリ:番号付きの勃起パックとマッチ-スプライシングをフィットして、設置を容易にします。


品質保証とテスト

マテリアル認定:化学的および機械的なテスト結果を備えた完全なMTC。

溶接制御:WPS/PQR、溶接機の資格および溶接記録。必要に応じて、制御された熱入力とpost -溶接手順。

NDTと機械テスト:臨界溶接のMT/PTおよびUT/RT。クラスごとの引張およびシャルピー衝撃テストまたはプロジェクト仕様。

寸法検査:穴の位置、まっすぐ、平ら、フィット-出荷前にチェックを上げます。

クラス調査サポート:ABS、DNV、ロイド、BV、またはその他の分類協会の文書化と検査の調整。


パッケージング、トランスポート&オン-サイトサポート

パッケージ:一時的な腐食抵抗のために、木材スペーサー、VCIフィルム、または軽量オイル保護を備えたゆりかご/スキッド束。

マーキング:パーツID、オリエンテーション、スプライス番号、および熱番号が明確にラベル付けされています。

輸送:ヤードリフティング/スペース制限への出荷が計画されています。高速勃起のための番号付きのスプライスキットを備えたスプライスされた配信。

サイトサービス:-サイト監督で、持ち上げ図、一時的なサポート、勃起シーケンス、およびオプション。


注文情報-必要なもの

提供してください:

角度サイズ(A×B×T)と長さ(s)、または図面。

材料グレードと任意のタフネス/低-温度要件。

意図された関数(ストリンガー、ガセット、ブラケット、補強材)および利用可能な場合は、荷重を適用します。

表面/コーティングの要件(ショッププライマー、海洋コーティング、亜鉛めっきまたは庭の仕上げのためにコーティングされていません)。

穴のパターン、溶接添付ファイル、またはスプライス要件。

数量、配送スケジュール、および階級社会検査/証人の要件。


なぜ私たちの船の角度鋼を選ぶのですか?

ShipBuilding -グレードの角度セクションには、マリン-適切な材料、疲労-マインドディテール、ショップ-準備が整っている-ボードワークを削減し、分類要件を満たす準備ができています。メンバーの詳細または部品描画を提供すると、材料、供給状態、仕上げオプション、ショップの図面と見積もりをお勧めします。

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